A Škoda Auto fenntartható HVO üzemanyagot használ az újonnan gyártott dízelmodellekben és logisztikai flottájábanA Škoda Auto mostantól fenntartható HVO (hidrogénezett növényi olaj) üzemanyagot használ a csehországi gyáraiban újonnan gyártott dízelmodellek első üzemanyag-feltöltésére, valamint logisztikai flottájának tankolására. Ez a szintetikus dízel hulladékanyagok felhasználásával készül, szemben a biodízellel, amelyet mezőgazdasági növényekből állítanak elő. A HVO üzemanyagot használt zsírokból és olajokból állítják elő kémiai hidrogénezési eljárással, így nem igényel mezőgazdasági termőterületet, ezért még inkább fenntartható. A korszerű bioüzemanyagot a cseh állami tulajdonú ČEPRO vállalat szállítja. Ez a kezdeményezés része a vállalat egészére kiterjedő közös dekarbonizációs intézkedéseknek, és célja, hogy jelentősen csökkentse a Škoda Auto vállalati tevékenységeinek ökológiai lábnyomát. A cseh járműgyártó célja, hogy a termelés és logisztika területén az évtized végére karbonsemleges működést érjen el minden csehországi és indiai üzemében.HVO: Fenntartható üzemanyag számos előnnyelA HVO üzemanyag egy fejlett bioüzemanyag, amelyet szintetikus dízel helyettesítőként tartanak számon. Hidrogénezési eljárással állítják elő, elsősorban hulladékolajokból, beleértve a használt étolajat, valamint a növényi és állati eredetű zsírokat. A biodízellel ellentétben a HVO üzemanyag előállítása nem igényel mezőgazdasági növényeket.A HVO üzemanyag áttetsző, gyakorlatilag szagtalan, és jelentősen magasabb cetánszámmal rendelkezik, mint a fosszilis dízel (70 az 51-hez képest). Ez javítja az égés hatékonyságát, és hozzájárul a károsanyag-kibocsátás, különösen a lebegő részecskék mennyiségének csökkentéséhez. A HVO üzemanyag emellett nem tartalmaz ként, aromás szénhidrogéneket, valamint magas forráspontú szénhidrogéneket sem. Ennek köszönhetően mérséklődik a károsanyag-kibocsátás, és a dízel részecskeszűrők (DPF) regenerálására is ritkábban van szükség. Régebbi dízelmotorok esetén a HVO üzemanyag hozzájárulhat a csendesebb és simább működéshez is. Az üzemanyag szabadon keverhető hagyományos dízellel.HVO üzemanyaggal kompatibilis Škoda járművekA 2022-es modellévtől kezdődően (a 2021-es év 25. naptári hetétől gyártott) minden dízel Škoda modell alkalmas a HVO üzemanyag használatára. A HVO-kompatibilis járművek üzemanyagtöltő sapkáján XTL jelzés található, míg a régebbi modellek kompatibilitását hivatalos Škoda márkakereskedések igazolhatják. A HVO üzemanyag és a HVO-dízel keverékek ma már széles körben elérhetők az európai piacokon.A Škoda Auto útja a dekarbonizáció feléA Škoda Auto folyamatosan dolgozik környezeti lábnyomának csökkentésén, és továbbra is elkötelezett amellett, hogy 2030-ig valamennyi csehországi és indiai gyártóüzemében elérje a karbonsemlegességet; a vállalat vrchlabí-i üzeme már 2020-ban karbonsemlegessé vált. Ennek során fontos mérföldkő a mladá boleslavi fűtőerőmű átalakítása, amelyet a ŠKO-ENERGO vállalattal együttműködésben valósítanak meg. Amint az erőmű teljesen átáll biomassza használatára, évente akár 290 000 tonnával csökkenhet a nettó CO₂-kibocsátása.
További információkA negyedik generációs Superb limuzin legfrissebb modelljének konfigurátorai február 13-ai napon váltak elérhetővé hazánkban. Az 1.5 TSI motor és az elektromos motor 150 kW (204 LE) együttes teljesítményt biztosít. A Superb limuzin PHEV több mint 120 kilométeres (WLTP) teljesen elektromos hatótávolságot kínál, és akkumulátora DC gyorstöltőállomásokon mindössze 26 perc alatt 10%-ról 80%-ra tölthető fel. A Superb limuzin PHEV modell gyártása 2025 második negyedévében indul.Második generációs hálózatról tölthető hibrid hajtásA Superb negyedik generációjának limuzin változata immáron hálózatról tölthető hibrid hajtáslánccal is elérhető. A Superb limuzin PHEV modell hálózatról tölthető hibrid hajtásláncának második generációja egy 1.5 TSI, négyhengeres turbós benzinmotort (110 kW/150 lóerő) ötvöz egy elektromos motorral. A két motor együttesen 150 kW (204 LE) rendszerteljesítményt biztosít, amelyet egy hatsebességes dupla tengelykapcsolós váltó juttat az első kerekekre. A nagyfeszültségű akkumulátor, amelynek bruttó kapacitása 25,7 kWh, négy modulból áll, és a hátsó ülések alatt helyezkedik el.A váltóba egy háromfázisú állandó mágneses szinkron elektromos motor van beépítve, melyet egy tengelykapcsoló választ el a belső égésű motortól. Ez a motor önállóan is képes a jármű meghajtására, vagy együttműködhet a benzinmotorral. E-módban az elektromos motor önmagában 85 kW maximális teljesítményt és 330 Nm nyomatékot biztosít. Ez szolgál a belsőégésű motor indítására is, így helyettesíti a hagyományos generátort.A Superb limuzin PHEV modell háromféle konfigurációban tudja használni az 1.5 TSI benzinmotort és az elektromos motort a kiválasztott vezetési módtól függően. A Superb modellcsaládban elérhető standard vezetési módok (Eco, Comfort, Normál, Sport, Egyéni) mellett a Superb limuzin PHEV modell három további hibrid opciót kínál: E-mód, Hibrid mód és Sport mód.Nagy elektromos hatótávolság és rövid töltési időkA Superb limuzin PHEV kényelmes töltési lehetőségeket kínál a különböző igényeknek megfelelően. Egy fali töltőkészülék vagy egy 11 kW-os maximális töltési teljesítményű AC töltőpont segítségével 2,5 óra alatt teljesen feltölthető 0-ról 100%-ra. A gyorsabb töltés érdekében az akkumulátor akár 50 kW-os egyenáramú gyorstöltést is támogat, így 26 perc alatt 10%-ról 80%-ra tölthető. Menet közben az akkumulátor folyamatosan töltődik a regeneratív fékezés által, amely lassításkor visszanyeri a mozgási energiát.A Superb limuzin PHEV több mint 120 kilométeres (WLTP) tisztán elektromos hatótávolságával kiválóan alkalmas a mindennapi közlekedéshez. A legújabb modellgeneráció újításai közé tartoznak a második generációs LED-Mátrix fényszórók, az újratervezett belső tér az intuitív kezelést biztosító Škoda Smart Dials vezérlőkkel, és a dizájn csomagokkal kibővített letisztult kínálati struktúra. A modell továbbfejlesztett biztonsági funkciókkal, fejlett segédrendszerekkel és széles hajtáslánc-kínálattal érkezik.A modellek értékesítése 2025.02.13-ai nappal indul, rögtön három felszereltségi szinten (Selection, L&K, SportLine), a kezdő változat 19.237.000 Ft kezdőáron lesz megrendelhető.
További információkA Škoda Auto 2024-ben erős teljesítményt mutatott az értékesítések terén: világszerte 926 600 járművet szállított ki ügyfeleinek, ami 6,9%-os növekedést jelent az előző évhez képest a rendkívül változékony piaci környezet ellenére. A vállalat legnagyobb piaca továbbra is Németország maradt, ahol 187 100 járművet adtak át. Ez 29 200 járművel több, mint 2023-ban. Jelentős abszolút növekedést ért el Törökországban (8 600), az Egyesült Királyságban (8 400), Lengyelországban (7 500) és Spanyolországban (6 200). A megújult Octavia megőrizte a Škoda 215 700 (+12,4%) eladott járművel továbbra is a Škoda legkelendőbb modellje. A növekvő verseny és a teljesen elektromos járművek iránti kereslet iparági szintű visszaesése ellenére az Enyaq sorozat nagy érdeklődést váltott ki az ügyfelek körében. A Škoda folytatta a globális bemutatóterem-hálózatának megújítását az új vállalati arculat szerint, és eddig több mint 230 márkakereskedést alakított át. A 2025-ös év kezdetén a márka eddig legmodernebb és legátfogóbb, 12 modellsorozatot felölelő termékkínálatával készül a további növekedésre. A kínálat része a teljesen elektromos és kedvező árú Elroq SUV, az új, népszerű Enyaq, valamint a Kylaq kompakt SUV, amely az indiai piacon ösztönzi majd az értékesítéseket.Klaus Zellmer, a Škoda Auto vezérigazgatója így nyilatkozott: „Izgalmas látni a pozitív ügyfélreakciót, amely a változékony piaci környezet ellenére 2024-ben az eladások növekedését eredményezte. Hálás vagyok a Škoda csapat minden tagjának, akik az új és megújított modellek bevezetésével sikeressé tették márkánkat, valamint a hétköznapi felfedezőknek és családjaiknak, akik ezeket az járműveket választották mindennapi társaiknak. Erős teljesítményünk a kulcsfontosságú európai piacokon a kiemelkedő formatervezésnek, valamint a fejlett biztonsági és egyéb funkcióknak köszönhető amellett, hogy minden modellünk egy kicsit többet nyújt. Az említett előnyök mögött az a stratégiánk áll, hogy ebben az átmeneti időszakban ügyfeleink számára széles hajtáslánc-választékot kínálunk: benzines és dízelmotorokat, lágy és hálózatról tölthető hibrideket, valamint tisztán elektromos modelleket. A 2024-es kiszállításaink sikereivel a legjobb alapokat teremtettük meg a 2025-ös kihívásokhoz, és készen állunk a nemzetközi terjeszkedésünk következő fázisára Indiában, az ASEAN térségben és a Közel-Keleten. Közeledve a 130 éves jubileumunkhoz, biztosak lehetünk benne, hogy a Škoda Auto jó úton jár.”Martin Jahn, a Škoda Auto igazgatótanácsának értékesítésért és marketingért felelős tagja hozzátette: „2024-ben 6,9%-os növekedést értünk el a globális szállítások terén az előző évhez képest, ami nagyrészt a kibővített és frissített portfóliónknak köszönhető. Különösen jól teljesítettünk kulcspiacainkon Nyugat- és Kelet-Európában. A modellkínálatunkat tekintve a megújult Octavia, valamint az új generációs Superb és Kodiaq is jelentős növekedést generált. A teljesen elektromos Enyaq család 2024-ben is folytatta sikeres útját, közel 80 000 kiszállítással világszerte, és több európai piacon is vezető helyet szerzett az elektromos jármű forgalomba helyezések terén. Továbbá az év végéig több mint 20 000 megrendelés érkezett az új elektromos kompakt SUV-unkra, az Elroq-ra. Az ügyfélélmény optimalizálása terén sokat dolgoztunk a MyŠkoda alkalmazás fejlesztésén és digitális szolgáltatásaink, például a Pay to Park és a Pay to Fuel további bővítésén. Folytatódott a globális bemutatóterem-hálózatunk megújítása az új vállalati arculatunk szerint, és eddig több mint 230 márkakereskedést alakítottunk át.”Holger Peters, a Škoda Auto igazgatótanácsának pénzügyi, informatikai és jogi ügyekért felelős tagja szerint: „A járműveink iránti folyamatos magas kereslet pénzügyi stabilitásunk alapja, amely lehetővé teszi, hogy a vállalat jövőjébe fektessünk és hosszú távon is megőrizzük versenyképességünket. Elsődleges célunk a hatékonyság és a termelékenység további növelése, valamint a Next Level Efficiency+ programunk sikeres végrehajtása. Ez a megközelítés elengedhetetlen a jelenlegi feladatok és az előttünk álló kihívások - például az idén tovább szigorodó európai kibocsátási díjak - kezeléséhez. Folytatjuk a szoros együttműködést a Volkswagen Csoporttal, és maximálisan kihasználjuk a Brand Group Core-ral a szinergiák nyújtotta lehetőségeket.”Erős növekedés Nyugat- és Kelet-Európában és az Enyaq sikereA Škoda 2024-es eredményeit nagyrészt az európai kiszállítások növekedése hajtotta, ahol a márka megőrizte helyét a negyedik legkeresettebb járműgyártóként. Németország vezette a sort 187 100 jármű kiszállításával (+18,5%), ami a legnagyobb abszolút növekedést jelentette (+29 200 jármű), ezt követték az erős eladási számok Törökországban (42 200; +25,7%), az Egyesült Királyságban (78 700; +11,9%), Lengyelországban (61 400; +13,9%) és Spanyolországban (36 300; +20,6%). Németország, Csehország (84 500) és az Egyesült Királyság továbbra is a márka legnagyobb piacai.A Škoda eladási listájának élén az Octavia állt, mint a legkelendőbb modell 215 700 kiszállított darabbal (+12,4%), amelyet a Kamiq SUV (126 000; +8,2%) és a Fabia követett, amely a legnagyobb százalékos növekedést érte el 24,1%-kal (117 100 darab). A teljesen elektromos Enyaq iránti kereslet szintén erős maradt, 79 500 darabot szállítottak ki belőle, annak ellenére, hogy növekszik a verseny és az iparágban általánosan csökken a kereslet a tisztán elektromos járművek iránt. Az Enyaq több kiemelt európai piacon is vezető pozíciót szerzett az eladásokban, és Németországban a második helyen zárt az elektromos járművek között, több mint 25 000 eladott darabbal.A magyar piacon is megőrizte népszerűségét a márka. 2024-ben 11 310 db regisztrációval a harmadik helyen végzett a legnépszerűbb autómárkák között a Škoda Magyarországon, csaknem 4%-os növekedéssel a regisztrált autók terén.Új modellek és a globális piaci jelenlét erősítése 2025-ben2025-ben kerül sor a Škoda új modelljeinek teljes körű bevezetésére. Az új Enyaq mellett, amely 2025 január elején debütált, hamarosan megkezdődik a stratégiai szempontból kiemelten fontos, teljesen elektromos Elroq kompakt SUV gyártása. A Škoda elektromos portfóliójának legújabb tagja kiváló ár-érték arányt kínál, a kiválasztott európai piacokon 33 000 euró körüli indulóárral. A Škoda indiai terjeszkedésének kulcsfontosságú mérföldköve az új Kylaq kompakt SUV bevezetése, amelyet helyben fejlesztettek és gyártottak az indiai piac számára. A Kylaq a Škoda első modellje a rendkívül népszerű 4 méter alatti szegmensben, amely az indiai járműeladások közel 50%-át teszi ki.A Škoda emellett hamarosan megkezdi a járművek összeszerelését a vadonatúj vietnámi üzemében. A kezdeti gyártás a Kushaqra, majd a Slavia-ra összpontosul, kihasználva a szinergiákat az indiai gyártási hálózattal. Az értékesítés más piacokon is egyre nagyobb lendületet kap, például Kazahsztánban, ahol a Škoda több mint 1 400 járművet adott el tavaly, miután visszatért a piacra.Globális járműszállítások 2024-ben kiválasztott értékesítési régiók szerint
További információkFoglaljon szervizidőpontot gyorsan és egyszerűen, online!
Online foglalásNálunk biztosan megtalálja az igényeinek megfelelő modellt. Böngésszen az azonnal elvihető, új autók között!
Kérjük, segítsen minket minőségünk és szolgáltatásaink optimalizálásában, értékeljen minket a CarAdvisor portálon!
Köszönjük!
Sikeresen feliratkozott hírlevelünkre.
Küldünk Önnek egy levelet, amely tartalmaz egy megerősítő hivatkozást, melyet el kell fogadnia a regisztráció véglegesítéséhez.